Краснодарские известия,
11 января 2019 г.
В России вступили в силу новые тарифы на ОСАГО 398 просмотров
Распоряжение Центробанка РФ позволяет страховщикам расширить тарифный коридор для полисов автогражданки, при этом выплаты клиентам в случае ДТП останутся прежними.
Два мнения
Знакомые автомобилисты, которым в ближайшее время придется менять полис ОСАГО, уже пребывают в дурном настроении: с 9 января вступили в силу новые тарифы ОСАГО, которые расширяют тарифный коридор страховки на 20% вверх и вниз от базовой цены.
Если до этого дня диапазон базового тарифа для легковых автомобилей физлиц колебался в пределах 3432 - 4118 руб., то сейчас - 2746 - 4942 руб.
Казалось бы, хорошо, ведь нижняя планка уменьшилась, а значит, страховщики могут конкурировать за клиента. На то, кстати, и был расчет ЦБ: предполагается, что это решение позволит продавать ОСАГО по более привлекательной для автомобилиста стоимости.
- Но в прошлом году абсолютно все страховые компании продавали полисы по максимально разрешенному прайсу - 4118 целковых за «базу». Желающих поконкурировать путем продажи ОСАГО по 3432 рубля в природе как-то не наблюдалось.
А теперь, по мысли «пиджаков» из Центробанка, компании внезапно бросятся торговать страховками по 2746 рублей. С какого, простите, перепуга? - недоумевает автоэксперт и журналист Максим Строкер.
А вот президент Российского союза автостраховщиков Игорь Юргенс считает новое распоряжение ЦБ «первым и важным шагом регулятора на пути к либерализации ОСАГО». По его мнению, в результате тарифы ОСАГО станут «более справедливыми для автовладельцев, и безаварийные водители станут меньше платить».
- При этом автовладельцы с аварийным стилем вождения получат мощный экономический стимул к тому, чтобы его менять в лучшую сторону, - уверен Юргенс.
Кто на новенького?
Помимо этого, изменилась система расчета коэффициента «возраст-стаж» (КВС): вместо привычных четырех градаций их теперь аж 58. Заявляется, что подобные меры нацелены на то, чтобы снизить коэффициент для опытных и взрослых водителей, а для молодых - увеличить.
Так, если до нового года при превышении возраста 22 года и стажа свыше 3 лет данный коэффициент был равен единице и никак не влиял на стоимость ОСАГО, то сейчас для наиболее рискованного сочетания возраста и стажа коэффициент составляет 1,87, а для наименее рискованного (автолюбители старше 59 лет со стажем более 3 лет) фактически в два раза меньше - 0,93.
Посетители автофорумов недоумевают.
- Я получила права 20 лет назад, но с тех пор сидела за рулем всего несколько раз, последний - лет восемь назад. Так что, я наименее рискованный водитель? - пишет 40-летняя участница дискуссии.
- А у меня папе 63, у него снижены и слух, и зрение, и я боюсь с ним ездить, но коэффициент у него ниже, чем у меня, 30-летнего водителя с пятилетним безаварийным стажем, - обижается другой участник форума.
Без ОСАГО
Вообще, автовладельцы, с которыми я общалась, обратили внимание на то, что правила продажи ОСАГО с каждым разом все больше усложняются, вызывая возмущение у водителей. Стоимость же автогражданки приближается к стоимости КАСКО, так что скоро будет выгоднее приобретать именно этот полис.
Часть водителей вообще отказалась от ОСАГО, надеясь на безаварийную езду. Если же их останавливают инспекторы ГИБДД, выплачивают штраф - 500 рублей. Это существенно меньше, чем цена полиса.
Еще добавим, что распоряжение ЦБ меняет и расчет коэффициента «бонус-малус» (надбавка за аварию, КБМ). Он будет назначен водителю раз в год без перерасчета в течение этого времени. Новая система безопасности предполагает сохранение всех накопленных скидок.
Наталья ГАЛАЦАН
Вся пресса за 11 января 2019 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Тенденции, Тарифы
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
 |
Персоны:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
20 августа 2026 г.

|
|
Взгляд-инфо, Саратов, 20 августа 2026 г.
Аналитики: каждый десятый водитель ездит без ОСАГО

|
|
Автостат, 20 августа 2026 г.
Как ускорить наступление ответственности виновника ДТП без ОСАГО?

|
|
Автостат, 20 августа 2026 г.
Эксперт рассказал о ключевых трендах страхования перевозки грузов в России

|
|
Вечерний Ставрополь, 20 августа 2026 г.
Помощь при травмах по полису ОМС

|
|
РБК.Приморье, 20 августа 2026 г.
Приморье вошло в тройку лидеров по доле убыточного ОСАГО

|
|
Казахстанский портал о страховании, 20 августа 2026 г.
Fitch: общее страхование Китая устойчиво, но погодные убытки остаются риском

|
|
Казахстанский портал о страховании, 20 августа 2026 г.
Дата-центры могут иметь разрыв в страховой защите на миллиарды

|
|
Inbusiness.kz, 20 августа 2026 г.
В 2 раза больше: почему задержки страховых выплат подрывают доверие к рынку Казахстана

|
|
Казахстанский портал о страховании, 20 августа 2026 г.
ИИ меняет катастрофическое моделирование: страховщикам нужны более быстрые данные о риске

|
|
ФедералПресс, 20 августа 2026 г.
Страховщики об убыточности ОСАГО в Челябинской области: «Ключевым фактором стало влияние негативной судебной практики»

|
|
Ведомости, 20 августа 2026 г.
Правительство разработает программу восстановления пострадавших от атак складов

|
|
Право.Ru, 20 августа 2026 г.
Утренний обзор за 20 августа: срок для подачи исполнительного листа и страховое возмещение за действия управляющего

|
|
ТАСС, 20 августа 2026 г.
ВСС: крупные банки стали требовать страхования от падения БПЛА при ипотеке

|
|
РБК (RBC.ru), 20 августа 2026 г.
Центр страхования выезжающих выпустил гид о лимитах пребывания по ВЗР

|
|
Forbes, 20 августа 2026 г.
«Ъ» узнал о требовании банков включать риски атак БПЛА в страховки по ипотеке

|
|
Ура.Ru, Екатеринбург, 20 августа 2026 г.
Названы пять марок машин, которые чаще всего становятся участниками ДТП в Тюмени

|
|
СеверПост.ru, Мурманск, 20 августа 2026 г.
Страховщики отсудили 183 тысячи у водителя из Мурмашей

|
 Остальные материалы за 20 августа 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|